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资料简介

华中科技大学潘东来硕士论文，深入探讨城市轨道交通枢纽的交通衔接问题，包括不同交通方式的合理布局、客流预测方法、交通组织与管理等内容。通过布吉火车站综合交通枢纽的实际案例，提出实用的数学评价模型，为城市公共交通系统的规划与发展提供重要参考。

• 文件名称：城市轨道交通枢纽交通衔接研究.pdf

• 文件类型：PDF文档

• 文件标签：城市轨道交通、交通枢纽、交通衔接

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内容预览

华中科技大学
硕士学位论文
城市轨道交通枢纽交通衔接研究
姓名：潘东来
申请学位级别：硕士
专业：交通运输规划与管理
指导教师：赵宪尧
20050501

I 

摘

要

城市快速轨道交通具有运量大能耗低污染小等多种独特优势决定了其广泛应
用的良好前景但是其运输潜能的充分发挥必须辅助以良好的馈送系统和衔接换乘系
统客运换乘枢纽是实现不同交通方式不同需求不同方向客流转换的服务设施合
理方便的换乘系统不仅可以满足乘客的交通需求换乘枢纽的合理布局更为发展一个平
衡快捷舒适安全的公共交通体系协调运输系统内各种运输方式的衔接提供了有
力的条件

本文首先介绍了国内外轨道交通的类别对轨道客运交通枢纽进行合理的分类分
级在此基础上分析了枢纽的合理吸引区并阐述了枢纽客流预测的目的和作用进一
步对客流预测方法作了介绍然后具体探讨了轨道客运交通枢纽与城市对外交通及城
市交通间的交通衔接模式与对外交通衔接包括了轨道与航空国铁公路客运及河海
港口等城市各主要对外交通方式在与城市交通衔接时则着重探讨了轨道交通间的站
台布局衔接模式重点研究了公交站场的布局模式规模分析及线路规划方法同时考
虑了与步行自行车私人小汽车的衔接方式接着讨论了枢纽内交通组织的方式
包括了静态交通与动态交通的组织与管理在此之后文章对枢纽方案的评价方法做了
比较系统的研究提出了比较实用的数学评价模型文章最后应用相关理论和方法对布
吉火车站综合交通枢纽进行了交通详细规划与设计

关键词
关键词
关键词
关键词城市轨道交通交通枢纽交通衔接衔接布局模式 

II 

Abstract 
Urban rail transportation have unique advantages of large capacity,low wastage of energy 
and low pollution,which have decided that it will have been applied widely in the 
future.However,its transportation potential could not brought into play,except it has the 
favourable feeding system and join system.Passenger traffic hub is the serve place that can 
meet the need of the transfer of different traffic modes,different traffic demands and different 
directions.A reasonable transfer system not only can satisfy the need of the passengers,the 
reasonable layout but also can provide the conditions to develop a public traffic system of 
equilibrium,convenience,comfort and safty,to assort with join of different modes in the whole 
urban transportation system. 
The paper firstly introduce the urban rail transportation kinds around the world,dividing 
the rail traffic hub rationally into different classifications and different grades, basing on 
which, analysing the reasonable attraction area of the hub.Secondly,paper elaborate the traffic 
join and cooperation patterns in detail between urban traffic hub and urban external traffic 
including the transfer between the urban rail with the aviation,national rail,highway and 
ports.When discussing the transfer between hub  and interior traffic,platform layout patterns 
of different rail lines is be focused on,and also concentrating on the layout patterns,the 
dimentions analysis,the methods of the networks of the public traffic platform.In the same 
time,discussing the transfer modes with pedestrain,bycicle,private cars and the so 
on.Thirdly,paper introduce the traffic organization in the traffic hub,including the 
administration about static traffic and dynamic traffic.Fourthly,the evaluation methods about 
the hub plan is presented systemicly,and a practical mathematics evatuation model is also put 
forward.Finally,as a example Buji rail station hub in Shenzhen is designed and planned by 
applying the related theory above. 

Keyword
Urban rail transit Traffic hub
Traffic join and cooperation  
          Transfer Layout Pattern  

独创性声明

本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果尽我所知除文中已经标明引用的内容外本论文不包含任何其他个人或
集体已经发表或撰写过的研究成果对本文的研究做出贡献的个人和集体均已在
文中以明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担

学位论文作者签名

日期

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