铁路行包运营管理系统里程计算模块的设计与实现.pdf下载分享
- 电子书
- 6天前
- 6热度
- 0评论
资料简介
本文深入探讨了铁路行包运营管理系统中里程计算模块的设计与实现，特别针对不同路段收费标准差异、特定路径选择等问题，提出了基于迪杰斯特拉算法的解决方案。该方案不仅能够有效应对复杂的铁路网络结构，还能够在确保准确性的前提下提高计算效率，对于提升铁路行包运输服务质量具有重要意义。文章详细阐述了系统的架构设计、关键算法的选择与优化过程，以及实际应用中的表现效果。
文件名称：铁路行包运营管理系统里程计算模块的设计与实现.pdf
文件类型：PDF文档
文件标签：铁路运输、行包管理、迪杰斯特拉算法
内容预览
内蒙古大学
硕士学位论文
铁路行包运营管理系统里程计算模块的设计与实现
姓名：张瑞芬
申请学位级别：硕士
专业：软件工程
指导教师：张献国; 张志清
20090505
铁路ｉＪ：包延营管理系统里科计算模块的砹汁ｏｊ实现
在小ｌ司地段收费标准是不一样的，比如说电气化路段和普通路段的收费标准
就不一样，而且有的路段发站不收费，而是由到站核收，两站之间很可能跨
越不同标准的路段，三是有些站站之间计算早程时并不是完全按照最短路径
来计算的，・而足根据规定要绕剑指定线路，这就涉及到分段计算计费里程的
问题。通过对多种算法的比较后，采用迪杰斯特拉算法为基础，然后在各段
径路Ｉ＿二冉根据其特性赋以特殊权值，并将任意线段径路的两个端点站作为接
算站点，冉指定个别线路的指定经由，较好地解决计费里程的问题。
关键词：算法，优化，Ｄｉｊｋｓｔｒａ，行包管理，数据库
内蒙．占’ 人学１：稃硕十学位论文
ＴｈｅＤｅｓｉｇｎａｎｄＩｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＲａｉｌｗａｙＰａｃｋａｇｅｍｉｌｅａｇｅ
ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ
Ａｂｓｔｒａｃｔ
Ｗｉｔｈｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｍａｒｋｅｔｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｔｈｅｓｔｒａｔｅｇｉｃｓｄｅｃｉｓｉｏｎ
ｏｆＷｅｓｔＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｆｏｒｔｒａｆｆｉｃｉｎｃｒｅａｓｅｒａｐｉｄｌｙ，ａｎｄｔｈｅｔｒａｆｆｉｃ
ｍａｒｋｅｔｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｇｒｅｗｉｎｔｅｎｓｅｌｙ．Ｉｔｉｓｂｏｔｈａｃｈｏｉｃｅａｎｄａｃｈａｌｌｅｎｇｅｆｏｒｒａｉｌｗａｙ
ｂａｇｇａｇｅｔｒａｎｓｐｏｒｔ．Ｉｔｉｓｔｈｅｓｔｒａｔｅｇｉｃｓａｉｍｏｆｂａｇｇａｇｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ，Ｕｓｉｎｇ
ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｔｈｅｂａｇｇａｇｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｂｙｔｈｅｃｈａｎｃｅｏｆｒａｉｌｗａｙ
ｂａｇｇａｇｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｉｍｐｒｏｖｅａｎｄｒｅｏｒａｎｇｉｚｅａｌｌｋｉｎｄｓｏｆ
ｒｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｅｓ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｓｅｒｖｉｃｅｑｕａｌｉｔｙａｎｄｓａｖｅｔｈｅ
ｃｏｓｔ．．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｒａｉｌｗａｙｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍａｃｃｏｍｐｌｉｓｈｏｆＴＭＩＳ，ＤＭＩＳ，ＰＭＩＳ
ａｎｄｏｆｆｉｃｅＡｕｔｏｍａｔｉｏｎｂａｓｅｄｆｏｒｂａｇｇａｇｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ．
Ｔｈｅｂａｇｇａｇｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｒａｉｌｗａｙｂａｇｇａｇｅ
ｔｒａｎｓｐｏｒｔ
ｆｅａｔｕｒｅ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ
ｓｅｎｄ，ｒｅａｃｈ，ｔｒａｎｓｉｔ，ｂａｇｇａｇｅ
ｓａｆｅｔｙ，ｂａｇｇａｇｅ
ｂａｓｅ
ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｂａｇｇａｇｅｏｐｅｒａｔｉｏｎ
ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ
ａｎｄ
ａｉｄｅｄｄｅｃｉｓｉｏｎ
ｓｕｐｐｏｒｔ，ｂａｇｇａｇｅ
ｓｙｓｔｅｍ，ｓｔａｔｉｏｎｂａｇｇａｇｅｍｏｂｉｌｅ
ｔｉｃｋｅｔ，ｂａｇｇａｇｅｍｕｌｔｉｍｅｄｉａｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｅｒｖｉｃｅ
：ｅｎｔｅｒ，ｂａｇｇａｇｅｉｎｔｅｒｎｅｔｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｕｂｌｉｓｈ，ｅｔｃ．．Ｉｔｒｅａｌｉｓｅｒａｉｌｗａｙｂａｇｇａｇｅｏｐｅｒａｔｉｏｎ
ｎａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｆｏｍａｔｉｏｎｉｚａｔｉｏｎａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｏｆｆｉｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄ
：ｒａｎｓｐｏｒｔｒｅｓｏｕｒｃｅｕｓｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．ＴｈｅｂａｇｇａｇｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｕｓｅＤｅｌｐｈｉｏｆ
３０ｒｌａｎｄｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎａｓｔｈｅｆｒｏｎｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｏｏｌａｎｄＳＱＬＳｅｒｖｅｒ２０００ａｓｂａｃｋ
ｔａｔａｂａｓｅｐｌａｔｆｏｒｍ，ａｃｃｅｓｓｔｈｅｄａｔａｂａｓｅｂｙＯＤＢＣ．Ｔｈｅｉｎｔｅｒｆａｃｅｉｓｓｉｍｐｌｅａｎｄ
：＇ｒｉｅｎｄｌｙ，ａｎｄａｌｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｓｉｓｖｅｒｙｓｉｍｐｌｅ．
Ｔｈｅｒｅｉｓ４０００ｓｔａｔｉｏｎｓｉｎｔｈｅＣｈｉｎａｒａｉｌｗａｙｎｅｔｗｏｒｋ．Ｔｈｅｂａｇｇａｇｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｉｎ
．＇ｖｅｒｙｔｗｏｓｔａｔｉｏｎ．ｉｔｉｓｉｍｐｒａｃｔｉｃａｌｔｏｃｏｍｐｕｔｅｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｏｆｅｖｅｒｙｔｗｏｓｔａｔｉｏｎａｎｄ
；ａｖｅｄａｔａｂａｓｅｆｏｒｕｓｅ．ａｔｆｉｒｓｔ，ｉｔｉｓｔｏｏｌａｒｇｅａｎｄｅｘｐｅｎｓｉｖｅｔｏｏｂｔａｉｎｅｖｅｒｙｃｏｕｐｌｅ
；ｔａｔｉｏｎｆｒｏｍ４０００ｓｔａｔｉｏｎｓ．ｔｈｅｓｅｃｏｎｄ，ｔｈｅｆｅｅｓｔａｎｄａｒｄｉｓｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔ
ａｉｌｗａｙ．ｆｏｒｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅｆｅｅｓｔａｎｄａｒｄｏｆｅｌｅｃｔｒｉｆｉｃａｔｉｏｎｒａｉｌｗａｙａｎｄｎｏｒｍａｌｒａｉｌｗａｙｉｓ
ｔｉｆｆｅｒｅｎｔ．ｓｏｍｅｓｔａｔｉｏｎｓｄｏｎｏｔｃｈａｒｇｅｉｎｓｅｎｄ，ｃｈａｒｇｅｉｎｒｅａｃｈ．ｔｈｅｒｅａｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔ
’ ａｉｌｗａｙｂｅｔｗｅｅｎｔｗｏｓｔａｔｉｏｎｓ．ｔｈｅｔｈｉｒｄ，ｓｏｍｅｓｔａｔｉｏｎｓｄｏｎｏｔｃｏｍｐｕｔｅｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅ
ｔｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｈｏｒｔｅｓｔｐａｔｈ，ｂｕｔａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｄｅｓｉｇｎｅｄｐａｔｈ．Ｉｔｌｅａｄｔｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔ
；ｅｃｔｉｏｎｓｄｉｓｔａｎｃｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ．Ｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｗｉｔｈｍａｎｙａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，ｗｅｓｏｌｖｅｔｈｅ
［ｉｓｔａｎｃｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍｕｓｉｎｇＤｉｊｋｓｔｒａａｌｇｏｒｉｔｈｍａｓｔｈｅｂａｓｅ，ａｎｄａｓｓｉｇｎ
，ｐｅｃｉａｌｗｅｉｇｈｔ。ｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｒａｉｌｗａｙｓｅｃｔｉｏｎｓ，ａｎｄｅｖｅｒｙｔｗｏｅｎｄＳｔａｔｉｏｎａｓｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ
铁路行包运营管理系统里科计算模块的设计！－ｊ实现
ｓｔａｔｉｏｎ，ａｎｄａｓｓｉｇｎｉｎｇｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｐａｔｈｉｎｓｏｍｅｒａｉｌｗａｙ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ
Ａｌｇｏｒｉｔｈｍ，Ｉｍｐｒｏｖｅ，Ｄｉｊｋｓｔｒａ，ＢａｇｇａｇｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔ，Ｄａｔａｂａｓｅ
ｌＶ
原创性声明
本人声明：所是交的学位论文是本人在导师的指导卜．进行的研究．１：作及取得的研究成
果。除本文已经注明引用的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也
不包含为获得凼蓥直太堂及其他教育机构的学位或证，｝５而使蹦过的材料。与我一同：ｌ：作的同
忠对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
神论姗者虢缮璐一
日
指导教师签ｚ：逊亟蠲
期：迦灶日
！｛｝ｊ：壁乒纽
在学期间研究成果使用承诺书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使州学位论文的规定，即：内蒙占人学有权将
！学位论文的全部内容或部分保留并向国家有大机构、部ｆＪ送交学何论文的复印什和磁盘，允
许编入有火数据库进行检索，也可以采刖影印、缩印或其他复制Ｔ－段保存、礼：编学位论文。
为保护学院和导师的知识产权，作者在学期间取得的研究成果属丁内蒙占人学。作者今后
伎用涉及住学期间土要硼ｆ究内容或研究成果，须征得内蒙’ ＾‘人’ ≯就渎｝ｃ｝ｊ间导师的同意：若明
丁．发表论文，版权单位必须署名为内蒙占人学方可投稿或公扦发表。
学位论文作者签名：
日...