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资料简介

本文深入探讨了城市轨道交通应急管理信息系统的研究成果,包括国内外研究现状的回顾、突发事件类型与分级分析、应急管理体系的构建以及应急救援能力的综合评价模型。通过对人员、设备、管理和环境四个方面的全面分析,提出了科学有效的应急管理方案,旨在提高城市轨道交通应对突发事件的能力,减少事故损失,确保快速恢复运营。适合城市交通规划者、管理者及相关研究人员阅读。

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  • 文件标签:城市轨道交通、应急管理、信息系统

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内容预览

声
明
尸I刃

本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在

本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发

表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学

历而使用过的材料。与我~同工作的同事对本学位论文做出的贡献均

已在论文中作了明确的说明。

研究生签名:二翻掣墨驰
如¨ 年6月一7日

学位论文使用授权声明

南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅

或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送

交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对

于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。

研究生签名:j啦
劫,,年6月7日

硕士论文
城市轨道交通应急

摘
要

・
城市轨道交通运输安全管理是轨道交通运营中的重要环节,轨道交通突发事

件一旦发生将会对人们的生活造成重大的影响。如何进行快速的响应,减少轨道

交通突发事件造成的损失,尽快的恢复正常运营状况已经成为了热点问题之一。

本学位论文围绕城市轨道交通应急管理问题展开深入的研究,主要研究内容

如下:

详细回顾了国内外研究现状,分析了国内外的城市轨道应急机制的优点与缺

点,为城市轨道交通应急管理信息系统的设计提供了理论基础。

阐述了轨道交通突发事件的种类以及分级,从人员、设备、管理以及环境四

个方面分析了城市轨道交通应急管理的影响因素,在完成轨道交通突发事件应急

管理需求的基础上,重点论述了城市轨道交通应急管理体系的组成。

根据城市轨道交通应急救援工作的特点,建立了城市轨道交通应急救援能力

综合评价指标体系;基于层次分析法和模糊数学构建了城市轨道交通应急救援能

力的综合评价模型,为应急评估提供技术支持。

构建了城市轨道交通应急管理信息系统的框架,采用模块化的思想,将系统

划分为八大子系统,并详细分析了各个子系统的组成与功能:基于计算机技术,

数据库技术完成了应急信息查询子系统以及应急评估子系统的设计与实现。

论文为城市轨道交通应急管理提供了新思路,为城市轨道交通突发事件的应

急管理和应急决策提供了科学的方法。

关键词:轨道交通应急管理信息系统

硕士论文
城市轨道交通应急管理信息系统研究
Abstract
Thesafetyofurbanrailtransitisanimportantlinkinrail
transportation.
AccidentOCCtlrTcnCCSofrailtransportationhavegreatimpactonourlife.Howto
enhancethe
fastresponseability,decreasethelossbytheaccidentofrail
transportation,andrecoverthenormaloperationhasbeenoneofthehotissues.
Thisdissertationfocuses011theemergencymanagementproblemofurbanrail
transit.Themajorstudycontentsareasfollows:
Firstly,thecurrentresearchsituationathomeandabroadarereviewed,the
advantagesanddisadvantagesabouttheemergencymechanismoftheurbanrail
transitareanalyzed.Theypr0访det1100r舐calbasisforthedesignoftheurbanrail
transitaccidentsemergencyinformationmanagement—system.
Secondly,thetypesandclassificationaredescribed.TheinfluencingfactorsarO
analyzedfromtheaspectsofpeople,device,managementandenvironment.Basedon
therequirementsfortheemergencymanagementofTheurbanrailtransit,the
compositionofthe
urbanrail
transitemergencymanagement
aredescribed
emphatically.
Thirdly,accordingtothecharacteristicsoftheemergencyrest'deworkofthe
urbanrailtransit,thecomprehensiveassessmenttargetsystemsoftheurbanrail
transit
areestablished.ThecombinationoftheAHPmethodandthefuzzy
comprehensiveevaluationwereappliedtoconductcomprehensiveassessmentofthe
emergencyrescueabilityoftheurbanrailtransit,whichwillprovidetechnolo#cal
supportforemergencyassessment.
Lastly,theframeworkoftheurbanrailtransitaccidentsemergencymanagement
informationsystemisestablished.Thesystemisdividedintoeightsubsystemsandthe
functionofeachsubsystemisanalyzed.Basedonthetechnologyofcomputerand
database,thedesignoftheemergencyinformationquerysubsystemandemergency
assessmentsubsystemarecompleted.
Thestudyingresultsofthisdissertationwillprovidenewideasfortheemergency
managementoftheurbanrailtransit,togetherwimascientificmethodforthe
emergencyhandlinganddecision-makingofurbanrailtransitaccidents.
Keywords:UrbanRailTransit,EmergencyManagement,InformationSystem
III

1.2.2国内研究现状…………………………………………………………3
1.3本文研究的主要内容………………………………………………………..4
2城市轨道交通应急管理分析……………………………………………………..6
2.1城市轨道交通突发事件种类及分级…………………………………………6
2.1.1轨道交通突发事件种类………………………………………………6
2.1.2轨道交通突发事件分级………………………………………………6
2.2轨道交通突发事件应急管理影响因素……………………………………。6
2.2.1人员因素……………………………………………………………….7
2.2.2设备因素………………………………………………………………7
2.2.3管理因素……………………...

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